12대 중과실 교통사고 가해자, ‘어떻게 해야 하나’ 막막하다면 필독하십시오.
찰나의 순간, ‘쿵’하는 굉음과 함께 모든 것이 멈췄습니다. 정신을 차려보니 눈앞에는 부서진 차량과 놀란 사람들의 얼굴이 보입니다. 사고를 냈다는 사실만으로도 경황이 없는데, 출동한 경찰관으로부터 ‘12대 중과실’ 교통사고 가해자로 지목되는 순간, 눈앞이 캄캄해지는 경험을 하게 됩니다. ‘나는 그냥 운전을 했을 뿐인데’, ‘보험 처리하면 끝나는 것 아닌가?’라는 생각은 곧이어 닥쳐올 형사 처벌의 무게 앞에서 산산이 부서집니다. 안녕하십니까? 경찰 출신 교통사고 전문 변호사, 법무법인 심우(心友)입니다. 저는 경찰 제복을 입고 수많은 사고 현장의 참담함을 목격했고, 지금은 법복 근처에서 의뢰인의 불안과 절박함을 누구보다 가까이에서 듣고 있습니다. 단순 과실 사고와 달리, 12대 중과실은 종합보험 가입 여부와 상관없이 형사처벌 대상이 되며, 이는 전과기록이라는 주홍글씨로 이어질 수 있음을 의미합니다. 따라서 이 글에서는 ‘어떻게든 되겠지’라는 막연한 기대가 얼마나 위험한지, 그리고 이 절망적인 상황을 타개하기 위한 교통사고 변호사의 ‘필수적인 역할’이 무엇인지 ‘심층 분석’하여 알려드리고자 합니다. 이어질 문단들에서는 12대 중과실 각 항목의 구체적인 내용과 처벌 수위, 피해자와의 합의가 형량에 미치는 결정적 영향, 그리고 경찰 조사 단계부터 재판에 이르기까지 형량 감경을 위한 구체적인 대응 전략을 체계적으로 다룰 것입니다. 이 글이 부디 막막함 속에 한 줄기 빛이 되기를 바라며, 당신의 곁에서 가장 든든한 법률 조력자가 되어드리겠습니다.
12대 중과실, ‘어떤 유형’이냐에 따라 당신의 운명이 바뀝니다.
1문단에서 12대 중과실 교통사고가 보험 가입만으로 해결되지 않는 ‘형사사건’임을 강조 드렸습니다. 하지만 모든 12대 중과실 사고가 동일한 무게로 다뤄지는 것은 결코 아닙니다. 어떤 법 조항이 적용되고, 어떤 유형의 과실로 분류되느냐에 따라 처벌의 수위와 대응 전략은 하늘과 땅 차이로 달라집니다. 경찰 수사관이 현장에서 사고 유형을 잠정적으로 판단하는 순간부터, 당신에게 적용될 법의 잣대는 이미 정해지기 시작하는 것입니다. 12대중과실 가해자로서 막연한 두려움에 떨고만 있을 것이 아니라, 내가 처한 상황을 냉철하게 분석하고 법리적 쟁점을 파악하는 것이 무엇보다 중요합니다. 지금부터는 제가 수많은 교통사고 형사사건을 다루며 축적한 경험을 바탕으로, 대표적인 교통사고 유형별 법적 특징과 핵심 쟁점을 구체적으로 짚어드리겠습니다.
1. 음주운전 사고: ‘실수’가 아닌 ‘미필적 고의’로 처벌받는 중범죄
음주운전은 12대 중과실 중 하나에 해당함과 동시에, 그 자체만으로도 매우 중대한 범죄로 취급됩니다. 법원은 음주 후 운전대를 잡는 행위를 ‘사고가 나도 어쩔 수 없다’는 식의 ‘미필적 고의’에 가까운 행위로 보기 때문에, 다른 과실 사고와는 비교할 수 없을 정도로 엄격한 처벌을 내립니다.
■ 적용 법규 및 처벌 수위: 특가법상 ‘위험운전치사상죄’
단순히 음주운전 중 사고를 낸 수준을 넘어, 음주의 영향으로 정상적인 운전이 곤란한 상태에서 인명 피해를 야기했다면 교통사고처리 특례법이 아닌, 형량이 훨씬 무거운 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(특가법)상 위험운전치사상죄가 적용됩니다.
- 피해자 부상 시: 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금
- 피해자 사망 시: 무기 또는 3년 이상의 징역
보시는 바와 같이 벌금형이 없는 징역형만 규정된 경우가 많아, 초범이라 할지라도 실형 선고 가능성이 매우 높은 범죄입니다. ‘정상적인 운전이 곤란한 상태’였는지는 단순히 혈중알코올농도 수치만으로 판단하지 않습니다. 경찰은 CCTV 영상, 차량 블랙박스, 목격자 진술 등을 토대로 급정거, 급출발, 비정상적인 차선 변경 등 운전 행태를 면밀히 분석하여 이를 입증하려 합니다. 따라서 변호인은 초기 수사 단계부터 적극적으로 개입하여 운전자가 통제 불능 상태는 아니었음을 법리적으로 주장하고, 이를 뒷받침할 객관적인 증거를 확보하는 것이 형량 감경의 핵심 열쇠가 됩니다.
2. 뺑소니(도주치상): ‘구호 조치 의무’ 위반에 대한 가혹한 책임
뺑소니, 즉 ‘도주치상죄’는 12대 중과실 항목에 포함되지는 않지만, 교통사고 형사사건 중 가장 죄질이 불량한 유형으로 꼽힙니다. 사고 발생 자체의 과실보다, 피해자를 구호하지 않고 현장을 이탈했다는 ‘비도덕성’에 대한 법적 처벌이 핵심입니다.
■ 적용 법규 및 처벌 수위: 특가법상 ‘도주치상죄’
사고를 내고 피해자에 대한 구호 조치 없이 현장을 이탈하면, 이 역시 특가법에 따라 가중처벌됩니다.
- 피해자 부상 시: 1년 이상의 유기징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금
- 피해자 사망 시: 무기 또는 5년 이상의 징역
뺑소니 사건의 최대 쟁점은 바로 ‘도주의 고의’와 ‘사고 발생에 대한 인식’ 여부입니다. 저는 경찰 재직 시절, “사람을 친 줄 몰랐다”, “경미한 접촉이라 괜찮을 줄 알았다”고 변명하는 피의자를 수없이 봐왔습니다. 하지만 이러한 주장은 수사기관과 법원에서 거의 받아들여지지 않습니다. 변호인은 당시 사고의 충격 정도, 차량 파손 부위, 주변 소음, 도로 상황 등을 종합적으로 분석하여 피의자가 정말로 사고를 인지하기 어려웠던 객관적인 사정이 있었음을 입증해야만 억울한 뺑소니 혐의에서 벗어나거나, 최소한의 선처라도 구할 수 있습니다.
3. 그 외 12대 중과실 및 어린이보호구역 사고: ‘예견된 위험’에 대한 책임
음주나 뺑소니 외에도 신호위반, 중앙선 침범, 과속(규정속도 20km/h 초과), 보행자 보호의무 위반 등 나머지 12대 중과실 항목들은 모두 교통사고처리 특례법 제3조 제2항에 따라 종합보험 가입이나 피해자와의 합의 여부와 관계없이 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금에 처해집니다. 이들은 모두 운전자가 조금만 주의를 기울였다면 충분히 예방할 수 있었던 사고, 즉 ‘예견 가능한 위험’을 회피하지 못한 것에 대한 책임을 묻는 것입니다.
■ 특히 가중처벌되는 ‘어린이보호구역(스쿨존) 사고’
12대 중과실 중에서도 특히 ‘어린이보호구역 내 안전운전 의무 위반’ 사고는 사회적 경각심이 높아지면서 이른바 ‘민식이법’이라 불리는 특가법이 적용되어 매우 무겁게 처벌됩니다. 스쿨존 내에서 규정속도를 초과하거나 안전 조치를 소홀히 하여 만 13세 미만 어린이를 다치게 하거나 사망에 이르게 한 경우, 그 처벌 수위는 음주운전 사고에 준할 정도로 높습니다.
- 어린이 부상 시: 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금
- 어린이 사망 시: 무기 또는 3년 이상의 징역
이처럼 내가 저지른 사고가 어떤 법률의 적용을 받는지, 어떤 과실 유형으로 분류되는지에 따라 처벌의 시작점부터가 달라집니다. 단순 12대 중과실인지, 아니면 특가법이 적용되는 음주/뺑소니/스쿨존 사고인지를 명확히 파악하는 것이야말로 형사 절차 대응의 첫 단추입니다. 막연히 ‘잘못했다’고 빌기만 해서는 결코 선처를 받을 수 없습니다. 다음 문단에서는 이처럼 복잡하고 엄중한 상황 속에서, 피해자와의 합의가 왜 중요하며, 어떻게 합의를 진행해야 형량 감경에 결정적인 영향을 미칠 수 있는지 구체적인 전략과 함께 설명해 드리겠습니다.
골든타임을 놓치면 실형입니다: 경찰조사부터 재판까지, 형량 감경의 모든 것
앞선 문단에서 사고의 유형에 따라 적용 법규와 처벌 수위가 극명하게 갈린다는 점을 확인하셨을 겁니다. 그렇다면 이제 당신이 던져야 할 질문은 ‘나는 어떤 유형의 사고를 냈는가?’가 아니라, ‘이 절체절명의 위기에서 살아남기 위해 지금 당장 무엇을, 어떻게 해야 하는가?’입니다. 사고 발생 직후부터 경찰 조사를 거쳐 법원의 최종 판결에 이르기까지, 모든 과정은 유기적으로 연결되어 있으며, 각 단계에서의 대응 하나하나가 모여 당신의 최종 형량을 결정짓습니다. 저는 경찰 조사실의 차가운 공기와 법정의 엄숙한 분위기를 모두 경험한 사람으로서 단언컨대, 초기 대응의 ‘골든타임’을 놓치고, 어설픈 법률 지식으로 혼자 대응하다 돌이킬 수 없는 결과를 맞이한 안타까운 경우를 너무나도 많이 봐왔습니다. 이 문단에서는 막연한 두려움을 떨쳐내고 당신이 직접 행동에 나서야 할 부분과, 반드시 교통사고 전문 변호사의 조력을 받아야만 하는 영역을 명확히 구분하여, 형량 감경을 위한 가장 현실적이고 구체적인 로드맵을 제시해 드리겠습니다.
1단계: 초기 증거 확보 – 당신이 직접 뛰어야 하는 ‘골든타임’
사고 직후, 경황이 없는 와중에도 반드시 당신이 직접 챙겨야 할 최소한의 조치가 있습니다. 이는 변호사가 마법처럼 만들어낼 수 없는, 사건의 실체를 구성하는 가장 날것의 증거들입니다. 시간이 지나면 영원히 사라질 수 있기에 ‘골든타임’이라 부르는 것입니다.
- 블랙박스 영상 확보: 가장 기본이자 핵심입니다. 메모리카드가 덮어쓰기 되기 전에 즉시 확보하여 별도로 저장해두십시오. 상대방 차량의 블랙박스 영상도 확보가 가능하다면 가장 좋지만, 현실적으로 어렵다면 최소한 상대방에게 영상 보존을 요청했다는 사실이라도 문자메시지 등으로 남겨두는 것이 좋습니다.
- 주변 CCTV 위치 파악: 사고 현장 주변 상가, 건물, 주차장 등에 설치된 사설 CCTV를 눈으로 확인하고, 관리 주체(가게 주인, 건물 관리사무소 등)에 연락하여 영상 보존을 정중히 요청해야 합니다. 경찰이 모든 CCTV를 알아서 확보해 줄 것이라는 생각은 금물입니다. 경찰은 통상적으로 수사에 필요한 최소한의 영상만 확보하는 경우가 많으며, 당신의 과실이 없거나 적다는 점을 입증해 줄 결정적 영상은 스스로 찾아야 할 때가 많습니다.
여기까지가 당신이 할 수 있는, 그리고 반드시 해야만 하는 최선의 조치입니다. 하지만 교통신호체계(주기표) 정보, 경찰의 실황조사서, T맵이나 카카오내비 등 통신사 기반의 주행기록 분석 등 전문적이고 공적인 증거는 개인이 확보하기 어렵습니다. 이 단계부터는 변호사가 법적인 절차를 통해 증거를 신청하고, 확보된 자료를 법리적으로 분석하여 우리에게 유리한 사실관계를 재구성하는 역할을 수행하게 됩니다.
2단계: 경찰 조사 대응 – ‘잘못했습니다’ 한 마디가 족쇄가 되는 곳
경찰서로부터 조사를 받으러 오라는 전화를 받는 순간, 대부분의 사람들은 극심한 압박감에 시달립니다. 그리고 바로 이 지점에서 가장 치명적인 실수를 저지릅니다. 제가 경찰 제복을 입고 조사실에 앉아있을 때 수없이 목격했던 장면은, 피의자가 제대로 된 사실관계 확인도 없이 그저 ‘죄송합니다’, ‘제 잘못입니다’를 반복하며 모든 혐의를 인정해버리는 모습이었습니다. 물론, 진심 어린 반성은 중요합니다. 하지만 법률적 의미를 모르는 상태에서 섣불리 내뱉은 말 한마디는 수사 보고서에 ‘범행 일체 자백’이라는 문구로 기록되고, 이후 재판에서 당신의 발목을 잡는 족쇄가 될 수 있습니다.
경찰 조사는 당신의 죄를 고백하는 자리가 아니라, ‘객관적 증거에 기반하여 사실관계를 확정하는 첫 번째 법적 절차’입니다. 따라서 변호인의 조력이 가장 절실한 단계이기도 합니다.
- 진술 전략 수립: 변호인은 조사를 받기 전, 우리가 확보한 증거와 수사기관이 가지고 있을 증거를 종합적으로 검토하여 의뢰인에게 가장 유리한 진술 방향을 설정합니다. 불리한 질문에 대한 답변, 모르는 사실에 대한 대처법, 억울한 부분에 대한 논리적 주장 방법을 미리 시뮬레이션합니다.
- 조사 과정 동행 및 개입: 변호인은 조사 전 과정에 동석하여 수사관의 강압적이거나 유도하는 질문을 차단하고, 사실과 다른 내용이 조서에 기재되지 않도록 즉각 이의를 제기합니다. 조사가 끝난 후에는 피의자신문조서의 모든 내용을 한 글자 한 글자 꼼꼼히 검토하여 수정이 필요한 부분을 바로잡습니다. 혼자 조사를 받을 때와 변호인이 동석했을 때, 조사실의 공기부터가 달라진다는 것을 기억하십시오.
3단계: 피해자와의 합의 – ‘진심’과 ‘기술’이 결합된 법률 행위
교통사고 형사사건에서 피해자와의 원만한 ‘형사 합의’는 집행유예와 실형을 가르는 가장 결정적인 양형 요소라고 해도 과언이 아닙니다. 판사는 가해자가 피해자의 아픔을 회복시키기 위해 얼마나 진심으로 노력했는지를 가장 중요하게 보기 때문입니다. 하지만 성난 피해자에게 가해자가 직접 연락하여 합의를 시도하는 것은 불에 기름을 붓는 격이 될 수 있습니다.
여기서 변호사는 단순한 대리인을 넘어, 양측의 감정의 골을 메우고 법적 효력을 완성하는 ‘중재자’이자 ‘설계자’의 역할을 합니다.
- 진심 어린 사과 전달 및 중재: 변호사는 법률 전문가로서 객관적인 입장에서 피해자에게 가해자의 진심 어린 사과와 반성의 뜻을 정중하게 전달합니다. 가해자가 직접 연락할 때보다 감정적인 대립을 피하고, 이성적인 대화의 물꼬를 틀 수 있습니다.
- 적정 합의금 산정 및 조율: 피해자의 피해 정도, 가해자의 경제적 사정, 유사 사건의 판례 등을 종합적으로 고려하여 가장 합리적인 합의금 수준을 제시하고 조율합니다. 이는 터무니없는 금액을 요구받거나, 반대로 너무 적은 금액을 제시하여 합의가 결렬되는 것을 막아줍니다.
- ‘처벌불원’이 명시된 합의서 작성: 가장 중요한 부분입니다. 단순히 돈을 전달하는 것으로 끝나선 안 됩니다. 반드시 ‘가해자의 처벌을 원하지 않는다’는 피해자의 의사(처벌불원의사)가 명확하게 기재된, 법적 효력을 갖춘 형사합의서를 작성해야만 재판부에 유의미한 양형 자료로 제출할 수 있습니다.
4. 양형 자료 준비 – ‘반성’을 법정에서 증명하는 방법
재판 단계에 이르면, 이제는 판사를 설득해야 합니다. 판사는 오직 서류와 증거, 그리고 법정에서의 태도를 통해 당신을 판단합니다. 이때 제출하는 ‘양형 자료’는 ‘제가 이만큼 반성하고 있으며, 다시는 같은 잘못을 저지르지 않을 사람’이라는 점을 보여주는 마지막 기회입니다. 단순히 ‘반성문’ 한 장 써내는 것으로는 부족합니다. 형량을 실질적으로 낮추기 위해서는 체계적이고 다각적인 자료를 통해 당신의 노력을 ‘증명’해야 합니다.
저희 법무법인 심우는 의뢰인의 상황에 맞춰 다음과 같은 양형 자료를 꼼꼼하게 준비하여 변호인 의견서와 함께 제출합니다.
- 진정성 있는 반성문 및 가족/지인의 탄원서: 사건에 대한 깊은 성찰과 재범 방지 노력을 구체적으로 담은 반성문, 사회적 유대관계를 보여주는 탄원서.
- 객관적 노력 증빙 자료: 교통안전교육 이수증, 차량 매각 확인서, 정신과 상담 확인서(알코올 의존 등), 사회봉사활동 확인서, 기부금 영수증 등.
- 사회적 필요성 입증 자료: 재직증명서 및 회사 탄원서(가정의 생계를 책임지는 가장이라는 점 등), 부채증명서 등 경제적 어려움을 소명하는 자료.
이 모든 과정은 12대 중과실 가해자라는 절망적인 꼬리표를 떼고, 당신의 인생을 다시 일으켜 세우기 위한 치열한 싸움입니다. 이 싸움에서 혼자 외롭게 맞서지 마십시오. 경찰 출신으로서 수사 과정의 허점을 꿰뚫고, 변호사로서 법정의 논리를 지배하는 제가 당신 곁에서 가장 날카로운 창과 튼튼한 방패가 되어드리겠습니다.
최고의 조력자를 선택하는 기준, 당신의 남은 인생이 달려있습니다.
지금까지 우리는 12대 중과실 사고의 법적 무게와 경찰 조사부터 재판에 이르기까지의 처절한 대응 과정, 그리고 그 과정에서 형량 감경을 위해 반드시 수행해야 할 구체적인 미션들을 단계별로 살펴보았습니다. 어쩌면 이 글을 읽는 것만으로도 심장이 조여 오는 압박감을 느끼셨을지도 모릅니다. 하지만 이 모든 정보의 종착지는 결국 단 하나의 질문으로 귀결됩니다. “누구와 함께 이 위기를 헤쳐나갈 것인가?”입니다. 3문단까지의 내용이 ‘무엇을 해야 하는가(What to do)’에 대한 설명이었다면, 이제부터는 ‘누구를 선택해야 하는가(Whom to choose)’에 대한, 당신의 인생에서 가장 중요한 선택 기준을 제시해 드리고자 합니다. 잘못된 변호사 선임은 시간을 낭비하고, 마지막 기회마저 잃게 만드는 최악의 패착이 될 수 있습니다. 제가 경찰 제복을 입고 피의자를 심문하던 경험과, 이제 변호사로서 의뢰인의 옆자리를 지키는 경험을 모두 관통하며 얻은 결론은, 성공적인 변론은 단순히 법 조항을 나열하는 것이 아니라, 사건의 본질을 꿰뚫는 통찰력과 의뢰인의 삶을 구하겠다는 절박함의 결합이라는 사실입니다.
좋은 교통사고 전문 변호사를 가려내는 4가지 핵심 기준
수많은 법률사무소와 변호사들 사이에서 옥석을 가려내는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 화려한 광고나 그럴듯한 말에 현혹되어서는 안 됩니다. 당신의 사건을 진정으로 해결해 줄 수 있는 능력과 진심을 갖춘 변호사는 다음과 같은 기준을 통해 확인할 수 있습니다.
1. 경험의 ‘깊이’: 단순히 사건 수가 아닌, ‘형사사건’에 대한 통찰력
‘교통사고 사건 몇 백 건 성공’이라는 식의 막연한 홍보 문구는 경계해야 합니다. 중요한 것은 교통사고 사건 중에서도 ‘형사 절차’에 대한 깊이 있는 이해와 경험입니다. 특히 경찰 출신 변호사가 갖는 강점은 바로 여기에 있습니다. 수사기관이 어떤 증거를 선호하고, 어떤 진술을 의심하며, 어떤 논리로 기소 의견을 세우는지 그 내부 메커니즘을 속속들이 알고 있습니다. 이는 마치 출제자의 의도를 알고 시험을 치르는 것과 같습니다. 당신의 변호사가 아래와 같은 질문에 명확히 답할 수 있는지 확인하십시오.
- 교통사고 실황조사서와 현장 약도에서 수사관이 놓쳤을 만한 허점은 무엇인가?
- 블랙박스 영상 분석 시, 법리적으로 과실 비율을 뒤집을 수 있는 ‘결정적 1초’를 찾아낼 수 있는가?
- 경찰 조사 단계에서 불리한 진술을 했을 경우, 이를 재판에서 어떻게 탄핵하거나 보완할 전략이 있는가?
이러한 질문에 대한 구체적인 답변 능력이야말로, 수많은 사건을 처리하며 축적된 진정한 ‘경험의 깊이’를 증명합니다.
2. 분석 및 전략 수립 능력: 흩어진 사실관계를 ‘유리한 법리’로 엮는 힘
실력 있는 변호사는 의뢰인이 가져온 불리한 사실관계 속에서도 승소 또는 감형으로 이어질 수 있는 실낱같은 가능성을 찾아냅니다. 이는 단순히 법률 지식만으로는 불가능하며, 사건 전체를 조망하고 각 증거의 의미를 재해석하는 뛰어난 분석력과 전략적 사고가 뒷받침되어야 합니다. 예를 들어, 중앙선 침범 사고라 할지라도, 상대방 차량의 과속이나 급작스러운 출현 등 ‘피해자 측의 과실’을 입증할 단서를 찾아내어 ‘신뢰의 원칙’을 주장하거나, 사고를 피할 수 없었던 ‘불가항력’적인 상황이었음을 논리적으로 구성하는 것이 바로 변호사의 전략 수립 능력입니다.
3. 소통 능력: 당신의 불안을 이해하고, 판사와 피해자를 설득하는 능력
변호사는 차가운 법률가이기 이전에, 당신의 편에서 함께 싸워주는 유일한 ‘사람’이어야 합니다. 형사사건에 연루된 의뢰인은 극심한 불안과 공포에 시달립니다. 변호사는 의뢰인의 눈높이에서 복잡한 법률 절차를 명확하게 설명하고, 끊임없이 소통하며 심리적 안정감을 주어야 합니다. 나아가 그 소통 능력은 법정과 합의 과정에서 더욱 빛을 발합니다. 판사에게는 의뢰인의 진심 어린 반성과 재범 방지 노력을 논리적인 ‘변호인 의견서’와 호소력 있는 ‘변론’으로 전달해야 하며, 격앙된 피해자에게는 진정성 있는 사과와 합리적인 제안으로 마음을 움직여 ‘처벌불원’이라는 가장 중요한 결과물을 이끌어내야 합니다.
4. 진정성과 신뢰: 처음부터 끝까지 당신의 사건을 직접 책임지는 자세
상담할 때의 변호사와 실제 사건을 진행하는 변호사가 다른, 이른바 ‘상담 전문’ 변호사나 사무장에게 사건을 맡기는 시스템은 아닌지 반드시 확인해야 합니다. 당신의 인생이 걸린 중차대한 사건입니다. 처음 상담부터 경찰 조사 동석, 서면 작성, 법정 변론까지 모든 과정을 대표 변호사가 직접 책임지고 수행하는지 확인하는 것은 당신의 당연한 권리입니다. 사건의 작은 디테일 하나하나까지 모두 파악하고 있는 변호사만이 예상치 못한 돌발 상황에 즉각적으로 대처하고, 최상의 결과를 만들어낼 수 있습니다.
혼자서 고민하고 망설이는 시간은 당신에게 무엇도 해결해주지 않습니다.
그 시간 속에서 증거는 사라지고, 당신에게 불리한 수사 기록은 차곡차곡 쌓여갈 뿐입니다.
지금 당신에게 필요한 것은 막연한 후회나 두려움이 아닌, 현재 상황을 타개하기 위한 ‘결단’과 ‘신속한 행동’입니다. 12대 중과실 가해자라는 무거운 짐을 지게 되셨지만, 포기하지 않는다면 길은 반드시 있습니다. 당신의 곁에서 그 길을 함께 찾고, 칠흑 같은 어둠 속에서 가장 밝은 등불이 되어줄 조력자가 있다는 사실을 잊지 마십시오.
경찰 조사실의 냉혹함과 법정의 엄중함을 누구보다 잘 아는 제가,
당신의 마지막 희망이 되겠습니다. 지금 즉시, 법무법인 심우(心友)의 문을 두드리십시오.
